La logistique alimentaire à Fribourg : un site aux nombreuses opportunités
DACHSER investit environ 12 millions d’euros dans un nouveau site dédié à la logistique alimentaire à Fribourg. L'entreprise renforce ainsi sa présence dans la région aux trois frontières (Allemagne, France, Suisse) tout en développant stratégiquement son réseau.
Située à l’extrême sud-ouest de l'Allemagne, Fribourg-en-Brisgau bénéficie d’un emplacement privilégié. « Du côté ensoleillé de l'Allemagne, autour du Kaiserstuhl », explique Michael Gaudlitz, General Manager du centre logistique DACHSER Fribourg. « Mais ce n'est pas tout. Sur le plan logistique, Fribourg occupe une position centrale en Europe », ajoute M. Gaudlitz. Depuis le début des années 1980, cette ville universitaire constitue pour DACHSER un point de connexion entre trois zones économiques : le sud-ouest de l’Allemagne, la France et la Suisse. Cette situation géographique fait de la plus grande ville du sud de l’Allemagne, un carrefour clé au sein du réseau européen de DACHSER, et justifie l’investissement d’environ 12 millions d’euros dans le développement du site.
« Le 1er juin, DACHSER Food Logistics a démarré ses activités à Fribourg. En même temps, nous avons créé plus d’espace pour le transbordement et le stockage de marchandises industrielles. Cet investissement renforce ainsi le rôle du site logistique et crée des capacités supplémentaires pour les transports régionaux et transfrontaliers entre l’Allemagne, la France et la Suisse», explique Michael Gaudlitz.
Fribourg, hub de la logistique alimentaire
L'histoire de l’agence DACHSER Fribourg est étroitement liée à l'internationalisation du groupe. Dès 1984, l'entreprise a décidé de développer son site de transport en hub stratégique pour le transport transfrontalier de marchandises entre l'Allemagne, la France et la Suisse. Quand l’agence, située au nord de la ville, a atteint ses limites de capacité, un nouveau chapitre s’est ouvert avec le déménagement au parc d’activités de Breisgau en 2019. La construction d’un nouveau terminal de transbordement doté de 82 portes à quai a permis d’accompagner la croissance du site et de le faire évoluer vers un centre logistique moderne, bénéficiant d’importantes capacités de manutention et de stockage.
« La situation géographique de Fribourg, ses équipements techniques et ses effectifs, ainsi que ses capacités et son potentiel d’extension, constituent un pilier important pour la croissance de DACHSER en Europe. Elle renforce notre réseau et offre les conditions idéales pour développer la logistique alimentaire transfrontalière.», explique Alexander Tonn, COO Road Logistics chez DACHSER.
Cette expansion qui vient de s'achever s'inscrit dans un contexte économique marqué par de nombreuses incertitudes, une forte volatilité et une pression élevée sur les coûts. « Beaucoup d’entreprises reportent les investissements prévus ou réduisent leurs activités. DACHSER adopte délibérément une autre approche et investit dès maintenant pour pouvoir répondre aux futures attentes de ses clients », explique Alexander Tonn. Pour l’entreprise, les investissements dans les capacités, les technologies et les infrastructures ne constituent pas une réponse à court terme aux évolutions du marché, mais comme un levier essentiel à une croissance durable.
Michael Gaudlitz souligne une fois de plus la situation géographique particulière de Fribourg, qui offre des opportunités bien au-delà de la région. « Chaque jour, des liaisons directes relient notre site à la France et la Suisse, tout en étant pleinement intégré au réseau européen de DACHSER. À cela s’ajoutent les relations économiques étroites tissées au fil des années dans la région métropolitaine trinationale du Rhin supérieur. » La France occupe notamment une place très importante pour DACHSER. Strasbourg, centre économique de l’Alsace, se trouve à proximité immédiate de l’agence DACHSER de Fribourg, avec déjà une agence European Logistics. Avec près de 790 000 d’habitants, cette ville représente un marché cible important pour les services logistiques transfrontaliers. « L’élargissement de notre offre aux services logistiques pour les produits alimentaires renforce cette dynamique », explique M.Gaudlitz.
Lancement de la logistique alimentaire sur le site de Fribourg
Pour DACHSER, la logistique alimentaire figure parmi les activités les plus dynamiques du groupe ces dernières années, malgré une hausse significative des coûts et l’intensification de la concurrence. « Avec les acquisitions de Brummer et Frigoscandia, nous avons considérablement étendu notre réseau européen de logistique alimentaire dans le domaine du transport sous température contrôlée, et y avons intégré, pour la première fois, les produits surgelés », explique Stefan Behrendt, Managing Director Food Logistics chez DACHSER, justifiant le choix de Fribourg comme nouveau site dédié à la logistique alimentaire. « La région dispose d’un secteur agroalimentaire très varié, allant des producteurs de vins et spiritueux aux produits laitiers, en passant par les spécialités régionales. De plus, sa situation stratégique au carrefour des trois pays constitue un atout majeur pour le développement des flux internationaux avec nos partenaires du European Food Network. »
Mener à bien ce projet d’extension sans interrompre l’activité a été un vrai défi. « Contrairement à la construction du nouveau bâtiment en 2019, nous avons dû maintenir nos opérations quotidiennes pendant les travaux », explique Michael Gaudlitz. « Nous avons non seulement lancé une nouvelle activité avec Food Logistics, qui dispose de 3 200 m² d’espace logistique à température contrôlée pour les produits alimentaires, mais aussi augmenté nos capacités de manutention dédiées à la logistique européenne de 2 700 m². Une véritable prouesse qui a pu aboutir grâce à l’engagement de tous les acteurs.» Depuis début juin, DACHSER Food Logistics Fribourg est pleinement opérationnel et sert de site de réception pour les denrées alimentaires, destinées aux commerces locaux. L’objectif est désormais de développer la clientèle locale du secteur agroalimentaire et de proposer des solutions de transports performantes depuis la région vers les marchés internationaux. Dans un premier temps, le responsable de l’agence identifie un fort potentiel de croissance dans le vin et les spiritueux de la région, ainsi que dans le secteur laitier et les spécialités régionales emblématiques comme le jambon de la Forêt-Noire.
Un site en pleine croissance. Les équipes aussi
Pour lancer un nouveau secteur d’activité et augmenter significativement les capacités de manutention, cela nécessite du personnel qualifié « un défi de taille dans le contexte actuel du marché de l’emploi », explique Michael Gaudlitz. Afin d’anticiper les besoins, l’agence DACHSER a commencé le recrutement environ neuf mois avant l’ouverture. « A ce jour, nous avons déjà recruté une quarantaine de personnes, et le processus n’est pas encore achevé. Le fait que DACHSER bénéficie d’une solide réputation en tant qu’employeur dans la région constitue un véritable atout », explique-t-il. « Les collaborateurs apprécient les conditions offertes sur le site et se montrent enthousiastes et motivés quand ils découvrent les installations et les postes de travail modernes sur place. »
Pour les clients de DACHSER Food Logistics et de European Logistics, cette organisation apporte des avantages concrets. « Ils profitent d’équipes expérimentées, de systèmes informatiques performants et éprouvés, de processus standardisés et coordonnés. L’infrastructure commune favorise également les synergies entre les deux activités, notamment grâce au partage de liaisons régulières existantes. »
Pionnier dans la logistique sans émissions
Le site de Fribourg occupe une place stratégique dans la transition de DACHSER vers une logistique zéro émission. Dès 2019, Fribourg a été choisie comme l'un des sites pilotes du concept « DACHSER Emission-Free Delivery ». Par la suite, l’agence a également fait partie des trois sites dédiés à la mobilité électrique du réseau, où les motorisations zéro émission, les infrastructures de recharge et l’utilisation du photovoltaïque ont été testées en conditions réelles pendant plusieurs années. Les enseignements tirés de ces expériences sont désormais intégrés au développement continu de la mobilité électrique au sein du réseau DACHSER. Aujourd’hui, le site de Fribourg utilise 17 camions électriques. Dans le cadre de cette extension, l’infrastructure énergétique et de recharge du site a été renforcée. Une installation photovoltaïque d’environ 500 kWc viendra compléter les équipements existants, portant à près d’un mégawatt-crête d’électricité sur le site de Fribourg. De plus, le nombre de bornes de recharge pour camions électriques passera de 20 à 32, et une nouvelle station de transformation ainsi qu’un système de stockage par batterie seront mis en place. Depuis fin 2024, DACHSER approvisionne toute la ville de Fribourg exclusivement avec des camions électriques et des vélos cargo. « La logistique alimentaire impose des exigences supplémentaires : outre une livraison sans émissions, il est essentiel de garantir l’alimentation énergétique nécessaire au maintien permanent de la chaîne du froid.» Pour cela, DACHSER Fribourg a récemment mis en service deux nouveaux camions électriques de 7,5 tonnes, équipés de groupes frigorifiques fonctionnant aussi à l’électricité. «Dans les prochains mois, un camion de 16 tonnes entièrement électrique, équipé d’un groupe frigorifique électrique complétera notre parc. Notre objectif est d’approvisionner toute la ville de Fribourg en produits alimentaires sans émissions. Je suis convaincu que nous atteindrons cet objectif d’ici fin 2026.»
Plus de capacité pour les clients et le réseau
Selon Alexander Tonn, il est encore trop tôt pour dresser un premier bilan, quelques semaines seulement après l'ouverture de l’extension de l’agence de Fribourg. Cela n’empêche toutefois pas de se projeter : « Des capacités supplémentaires, de nouvelles liaisons internationales, la complémentarité entre Food Logistics et European Logistics, ainsi que la densité du réseau renforcent la stabilité et la sécurité dans la planification, dans un contexte où les chaînes d'approvisionnement sont soumises à de plus en plus de pression », explique M.Tonn. « Le lancement de cette nouvelle agence Food Logistics a été un succès », constate aussi Michael Gaudlitz. Pour le site, cette extension représente bien plus que le simple lancement d’une nouvelle activité. « Fribourg est au cœur de l’Europe, pas seulement géographiquement, mais aussi sur le plan logistique. Pour nous, c’est à la fois une reconnaissance et un engagement. Aujourd’hui et pour l’avenir. »