Optimisation de la chaîne logistique : repenser les processus logistiques des peintures en poudre
Marchés instables, produits très diversifiés, exigences croissantes des clients : avec l'aide de DACHSER, la société suisse IGP Pulvertechnik AG examine minutieusement sa chaîne d'approvisionnement. L'analyse, la confiance et la collaboration donnent naissance à un modèle logistique flexible, tourné vers l'avenir.
Le panorama des sommets suisses est incroyable, et le nuage rouge carmin sur le flanc de la montagne attire tous les regards. Derrière Stefanie Strub, connectée en visioconférence, apparaît ce visuel d'une campagne marketing d'IGP Pulvertechnik AG. « C'est à l’image de notre entreprise », dit-elle, avant de poursuivre : « Notre gamme de peintures en poudre comprend plus de 17 500 références, dont 1 600 nuances de blanc. » Pour Stefanie Strub, responsable de la logistique européenne chez IGP, fabricant suisse basé à Wil, ces chiffres représentent un défi de taille. Quand une telle diversité de références se combine à des exigences de service élevées et à des attentes croissantes en matière de disponibilité des marchandises et de fiabilité des livraisons, la gestion de la chaîne d'approvisionnement doit être irréprochable. Notamment sur un marché qui évolue de plus en plus vite et souvent de manière imprévisible.
Une chaîne d'approvisionnement stable, sans compromis
En 2024, IGP a produit environ 15 000 tonnes de peinture en poudre. Celles-ci sont destinées aux façades, meubles, installations industrielles ou construction automobile. Chaque produit est unique et aucune commande ne se ressemble. Pourtant, les chaînes d'approvisionnement doivent rester stables : fiables, efficaces et rapides. « Notre objectif est d'être là pour nos clients, qu'ils commandent des conteneurs de 20 ou 200 kilos. Les marchandises doivent être livrées dans toute l'UE dans un délai de 24 à 48 heures maximum, sans exception », explique Stefanie Strub. « La concurrence ne s’arrête jamais. Pour nous, il s'agit donc de garantir qualité, rapidité et fiabilité, pour chaque commande et chaque envoi. »
Solution logistique mise à l’épreuve
Comment concilier ces exigences avec des processus stables et durables sans perdre en flexibilité et en rentabilité ? En 2021, en collaboration avec l'Institut Fraunhofer, IGP a lancé une analyse complète de sa solution logistique européenne afin d’améliorer la transparence, d’unifier l’ERP (Enterprise Resource Planning) et d’harmoniser les processus. Mais l’entreprise ne souhaitait pas une approche de conseil traditionnelle.
« Nous voulons un partenaire qui comprenne notre activité et qui développe avec nous des solutions concrètes », explique Stefanie Strub.
L'entreprise suisse s'est tournée vers DACHSER, déjà partenaire de longue date avec l’agence de Steißlingen, près de la frontière allemande, pour l'entreposage, le transport et les solutions douanières. « L'optimisation de la chaîne d'approvisionnement était une étape stratégique », souligne Stefanie Strub. La confiance mutuelle et l’écoute des experts DACHSER ont été déterminants pour avancer ensemble vers un modèle logistique unique.
Optimisation de la chaîne logistique : s'améliorer ensemble
IGP faisait face à une organisation logistique complexe : six sites de stockage en Europe, des systèmes informatiques différents, des responsabilités différentes, des distances et des contraintes douanières importantes. « Nous savions que nous fonctionnions bien, mais nous ignorions notre véritable potentiel »
Cette réflexion a conduit à un projet global avec l'équipe d'optimisation de la chaîne d'approvisionnement du siège social de DACHSER à Kempten, visant à identifier ce qui pouvait être amélioré ensemble.
Compte tenu de la complexité de la gamme de produits, de la part importante des exportations et de la dynamique croissante du marché, la question qui se posait était la suivante : comment coordonner plus efficacement le stockage, l'approvisionnement de la production et la distribution, sans compromettre la disponibilité, la rapidité de livraison et la qualité ? « Nous nous sommes rendu compte que nous devions repenser entièrement notre chaîne logistique », explique Stefanie Strub. Plutôt que d’apporter des ajustements isolés, IGP a choisi d’analyser stratégiquement l’ensemble de ses flux avec DACHSER, dans une démarche de co-création fondée sur la confiance.
Dès le départ, IGP s’est montrée ouverte à une optimisation systémique basée sur les données. Il ne s'agissait pas seulement d'améliorations opérationnelles, mais d'une collaboration stratégique à long terme. « Ensemble, nous avons fait une analyse complète des processus actuels de la chaîne d'approvisionnement, des sites de stockage aux stocks de sécurité en passant par la gestion des transports », explique Tobias Rasch, Department Head Supply Chain Transformation chez DACHSER.
Penser dans des scénarios
IGP et DACHSER ont simulé plusieurs scénarios logistiques grâce à un logiciel spécialisé, en évaluant à la fois les coûts et l’impact sur les délais. La centralisation complète de la distribution européenne s’est révélée impossible : malgré des synergies, les délais auraient alors atteint trois ou quatre jours, ce qui était inacceptable pour IGP. Par ailleurs, certaines redondances, censées offrir plus de flexibilité, compliquaient en réalité les processus. Pour clarifier la situation, les experts de DACHSER ont d'abord « reproduit » l’organisation existante, puis utilisé un algorithme interne pour identifier les sites les plus pertinents, en tenant compte des coûts et des délais de livraison.
La solution de localisation retenue a convaincu IGP : « La consolidation permet d’optimiser les coûts de stockage et de transport, tout en simplifiant le pilotage », dit Stefanie Strub. Cela vaut aussi pour l'optimisation des formalités douanières, essentielles pour une entreprise suisse exportatrice.
Coordonner les sites
La nouvelle organisation logistique d’IGP attribue à chaque site un rôle clair : approvisionnement de la production, hub de transbordement en Europe centrale ou livraison spécialisée aux clients. « Pour nous, cela change vraiment notre manière de travailler », dit Stefanie Strub. « Nous ne gérons plus seulement des sites, mais nous coordonnons l’ensemble de la chaîne d'approvisionnement. »
La transition vers ce nouveau modèle s’effectue progressivement, sans interruption des opérations, via une mise en œuvre progressive et maîtrisée. « Notre but n'était pas d’aller vite, mais de créer ensemble une structure durable, capable de suivre l’évolution du marché », souligne Tobias Rasch. Cette optimisation apporte déjà des bénéfices : données unifiées, meilleure visibilité sur les stocks, les délais, la détection plus rapide des encombrements et les processus douaniers.
Pour DACHSER, ce projet est un exemple moderne d’optimisation collaborative, combinant expertise opérationnelle et vision stratégique pour rendre la chaîne d'approvisionnement plus flexible et réactive – une approche particulièrement pertinente dans un contexte incertain.